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民航政策的放开要幸福

2020-03-27 来源:

中国南方航空股份有限公司(简称“南航”)董事长司献民今天在大连向网易财经表示,民航建设基金应该停止征收。

他认为,根据今年7月1日中国民航局正式颁布的《民用机场管理条例》,民用机场正式被定位为 公共交通设施 ,其建设应该有政府出资,而不是航空公司通过建设基金来支持。

根据南航上月发布的中报,上半年该公司实现净利润0. 8亿元,同比下降95. 0%。南航实现微利的主要原因在于民航建设基金返还,若扣除1 .28亿的民航建设基金返还,公司上半年实际亏损在10.88亿元左右。

对于盛传的 第二轮注资 问题,司献民表示南航希望获得注资,但 主动权不在我们,不是我们说了算 。

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